Lambda sondy VOLVO 940 II (944) 2.3 Turbo 121kW
Lambda sonda je čidlo vyhodnocující množství kyslíku ve výfukových plynech. Ve voze se nachází před katalyzátorem nebo v tělese katalyzátoru. Dle údajů čidla upravuje řídící jednotka motoru poměr paliva a vzduchu pro zachování optimálního spalování.
Vyberte výrobce...
VEMO ‐ Lambda sonda Original VEMO Quality VEM V95-76-0013
zvětšit
1 849,-ve skladuMontovaná strana: před katalyzátorKonstrukční rok do: 08/1996Lamdasonda: regulační sondaProvedení motoru: pro motory bez EGR (recirkulace vyfuk.plynu)Lamdasonda: regulační sondaMontovaná strana: před katalyzátorProvedení motoru: pro motory bez EGR (recirkulace vyfuk.plynu)Provedení izolace vedení: s izolací ze silikonem potaženého vláknitého pletivaDélka kabelu [mm]: 995Tvar zásuvky: zakřivenýVelikost závitu: M18x1,5Délka [mm]: 1100Celková délka [mm]: 915Počet pólů: 3Hmotnost [kg]: 0,15643Lamdasonda: Závit, předběžně namazanýHmotnost [kg]: 0,1564EAN:404600144560604046001445606VOLVO9 135 794-7 (91357947)9 135 794 (9135794)91 357 947 (91357947)Konkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 16. 7. 2025.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 15. 7. 2025 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
Všeobecné informace: Products supplied by us are without exception intended for the designated use. Please note that our products are usually delivered without installation instructions. Installation may only be carried out by trained specialist personnel. There is no guarantee for inappropriate, improper or unintended use. In the warranty, we always make a distinction between wear parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a reduced warranty period and a maximum mileage. Brake components such as brake disks, brake pads, etc. maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty claims for brake parts are only reviewed with an installation invoice and a record of the wheel hub run-out measurement, including photos. For brake disks and brake pads, the break-in requirements specified by the vehicle manufacturer must be observed. When replacing brakes, the chassis components must always be checked with regard to clearance and the wheel hub with regard to wobble, and the appropriate documentation must be produced. If the vehicle is no longer in its original condition due to tuning work such as wheel accessories and tracking plates, the entitlement to make warranty claims is lost due to third-party work. The same warranty claims are lost if the vehicle is used for motor sports or similar events.