Poloosy TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) 73kW
Hnací hřídel neboli poloosa přenáší krouticí moment z převodovky na kola. Hnací hřídel musí být tuhá, přesně vyvážená, pokud možno lehká a zároveň musí odolávat velkému provoznímu zatížení.
Vyberte výrobce...
SPIDAN ‐ Hnací hřídel GKN Automotive OE-Technology 50° Výměnný díl, cena je uvedena včetně zálohy 363,-SD GKND12154
zvětšit
5 532,-Montovaná strana: pravá přední nápravapřední osaKonstrukční rok do: 07/2013Typ převodovky: Šestistupňová mechanická převodovkaZemě původu výrobce vozidla: FrancieKonstrukční rok do: 03/2017Typ převodovky: CVT-automatická převodovka (bezstupňová)Země původu výrobce vozidla: JaponskoVnější ozubení - strana u kola: 26Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Délka [mm]: 899Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 86Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 75Velikost závitu: M22x1.5Vibrace: s tlumičem kmitůProtiprachová ochrana: s protiprachovou ochranouDélka 2 [mm]: 60Výměnný díl Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s maticíEAN:4019064314707TOYOTA43410-0D292 (434100D292)Konkurenční kódyve skladuSkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve čtvrtek 4. 6. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 2. 6. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
technické informace: Prosím, dodržujte zvláštní technické specifikace kloubu! Vyžaduje úhel vychýlení větší než 50°! Product information The products supplied by us are to be used exclusively for their intended purpose. Installation may only be carried out by trained specialists; installation instructions are generally not supplied. When installing our products, only new fastening material (screws and their components) of the quality specified by the vehicle manufacturer may be used. The procedures required for fastening our products during repairs must always be carried out in accordance with the vehicle manufacturer's specifications and the corresponding tightening torques and tightening procedures must be used. SPIDAN ‐ Hnací hřídel GKN Automotive OE-Technology 50° Výměnný dílSD GKND12152
zvětšit
5 139,-Montovaná strana: levá přední nápravapřední osaKonstrukční rok do: 07/2013Typ převodovky: Šestistupňová mechanická převodovkaZemě původu výrobce vozidla: FrancieKonstrukční rok do: 03/2017Typ převodovky: CVT-automatická převodovka (bezstupňová)Země původu výrobce vozidla: JaponskoVnější ozubení - strana u kola: 26Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Délka [mm]: 657Průměr těsnícího kroužku [mm]: 56Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 86Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 75Velikost závitu: M22x1.5Protiprachová ochrana: s protiprachovou ochranouDélka 2 [mm]: 60Výměnný díl Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s maticíEAN:4019064314691TOYOTA434200D322Konkurenční kódyve skladuSkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve čtvrtek 4. 6. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 2. 6. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
technické informace: Prosím, dodržujte zvláštní technické specifikace kloubu! Vyžaduje úhel vychýlení větší než 50°! Product information The products supplied by us are to be used exclusively for their intended purpose. Installation may only be carried out by trained specialists; installation instructions are generally not supplied. When installing our products, only new fastening material (screws and their components) of the quality specified by the vehicle manufacturer may be used. The procedures required for fastening our products during repairs must always be carried out in accordance with the vehicle manufacturer's specifications and the corresponding tightening torques and tightening procedures must be used.