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Brzdové kotouče a bubny SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TDI 81kW

Autodíly a náhradní díly SEATAutodíly a náhradní díly SEAT TOLEDO I (1L2)Brzdy SEAT TOLEDO I (1L2)Brzdové kotouče nebo bubny jsou nedílnou součástí brzd. Mohou být plné nebo chlazené, případně drážkované nebo děrované. V nabídce naleznete brzdové kotouče a bubny od předních značek automobilového průmyslu jako BOSCH, ATE, Brembo, FEBI a dalších.

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  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 256 mm AT 413178

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 413178
    779,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Číslo podvozku (VIN) do: 1L-TR016999Vnější průměr [mm]: 255,6Síla brzdového kotouče [mm]: 12,9Minimální tloušťka [mm]: 11,0Typ brzdového kotouče: plnýPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,2Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 135,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Zkušební značka: E1 90R-02C0165/0634EAN:4006633106030Použitá čísla413178
    SEAT357 615 301 (357615301)VAG357 615 301 (357615301)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 256 mm AT 420128

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 420128
    939,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LY 1ZKMontovaná strana: přední osaVnější průměr [mm]: 256,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,8Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 131,5Vrt - ∅ [mm]: 13,8Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0442EAN:4006633081016Použitá čísla420128
    SEAT321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VAG321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 280 mm AT 422100

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 422100
    989,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 280Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LDVnější průměr [mm]: 280,0Síla brzdového kotouče [mm]: 22,0Minimální tloušťka [mm]: 20,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 5MAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 28,5Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 141,0Vrt - ∅ [mm]: 15,6Zkušební značka: E1 90R-02C0118/0476EAN:4006633142748Použitá čísla422100
    SEAT1H0 615 301 A (1H0615301A)VAG1H0 615 301 (1H0615301)1H0 615 301 A (1H0615301A)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 512106

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 512106
    499,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LG 1LK 1LMVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 12,0Minimální tloušťka [mm]: 10,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 35,4Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyZkušební značka: E1 90R-02C0859/1218MAPP-kód k dispozici EAN:4006633289276Použitá čísla512106
    SEAT321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)ZBA 615 301 (ZBA615301)VAG175 615 301 (175615301)321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)839 615 301 (839615301)ZBA 615 301 (ZBA615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 520123

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 520123
    869,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LGVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,0Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 123,8Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633276078Použitá čísla520123
    SEAT321 615 301 C (321615301C)VAG321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)841 615 301 (841615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 256 mm AT 513178

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 513178
    939,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Číslo podvozku (VIN) do: 1L-TR016999Vnější průměr [mm]: 255,6Síla brzdového kotouče [mm]: 12,9Minimální tloušťka [mm]: 11,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,2Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 135,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633289436Použitá čísla513178
    SEAT357 615 301 (357615301)VAG357 615 301 (357615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 256 mm AT 520128

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 520128
    1 079,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LY 1ZKMontovaná strana: přední osaVnější průměr [mm]: 256,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,8Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 131,5Vrt - ∅ [mm]: 13,8Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633276092Použitá čísla520128
    SEAT321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VAG321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 280 mm AT 522100

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 522100
    1 219,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 280Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LDVnější průměr [mm]: 280,0Síla brzdového kotouče [mm]: 22,0Minimální tloušťka [mm]: 20,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 5Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 28,5Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 141,0Vrt - ∅ [mm]: 15,6MAPP-kód k dispozici EAN:4006633276153Použitá čísla522100
    SEAT1H0 615 301 A (1H0615301A)VAG1H0 615 301 (1H0615301)1H0 615 301 A (1H0615301A)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • BLUE PRINT ‐ Brzdový kotouč - 239 mm BLP ADV184350

    zvětšitBrzdový kotouč BLUE PRINT ‐ BLP ADV184350
    489,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239číslo podvozku: 1L-W-012 701Pro PR-číslo: 1LGSíla brzdového kotouče [mm]: 20Ráfek, počet děr: 4Počet upevňovacích otvorů: 1Tloušťka / síla [mm]: 39Vnější průměr [mm]: 239Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100Povrch: nátěrTyp brzdového kotouče: vnitřně větránoMinimální tloušťka [mm]: 18Centrovací průměr [mm]: 65Hmotnost [kg]: 3,63EAN:5057746015800AUDI321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)SEAT321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)VOLKSWAGEN321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)6N0 615 301 G (6N0615301G)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceNámi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití
    v souladu s jejich určením. Namontování smí provádět
    pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravideln
    dodávají bez návodu k montáži.
  • BOSCH ‐ Brzdový buben - 200 mm BO 0986477041

    zvětšitBrzdový buben BOSCH ‐ BO 0986477041
    919,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaBrzdový buben - vnitřní průměr [mm]: 200Brzdový buben - vnější průměr [mm]: 239,3Výška brzdového bubnu vnitřní [mm]: 49Výška brzdového bubnu celková [mm]: 81,5Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100Počet děr: 4Centrovací průměr [mm]: 50,2EAN:3165141984446Použitá číslaDB116
    AUDI191 501 615 A (191501615A)1H0 501 615 A (1H0501615A)SEAT1H0 501 615 A (1H0501615A)ŠKODA6U0 501 615 B (6U0501615B)VOLKSWAGEN115 330 192 (115330192)191 501 615 A (191501615A)1H0 501 615 A (1H0501615A)323 501 615 (323501615)331 501 615 (331501615)6U0 501 615 A (6U0501615A)6U0 501 615 B (6U0501615B)841 501 615 A (841501615A)Konkurenční kódy 


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