... e-shop s autodíly!

Brzdové kotouče a bubny SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i 55kW

Autodíly a náhradní díly SEATAutodíly a náhradní díly SEAT TOLEDO I (1L2)Brzdy SEAT TOLEDO I (1L2)Brzdové kotouče nebo bubny jsou nedílnou součástí brzd. Mohou být plné nebo chlazené, případně drážkované nebo děrované. V nabídce naleznete brzdové kotouče a bubny od předních značek automobilového průmyslu jako BOSCH, ATE, Brembo, FEBI a dalších.

Vyberte výrobce......

Vyberte výrobce...

  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 226 mm AT 410203

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 410203
    699,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1KKVnější průměr [mm]: 226,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPovrch: nátěrPočet děr: 5Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: bez ABS senzoruKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 71,2Centrovací průměr [mm]: 39,8Průměr uložení [mm]: 50,2Vnitřní průměr [mm]: 121,4Velikost závitu: M14x1,5MAPP-kód k dispozici EAN:4006633142908Použitá čísla410203
    SEAT357 615 601 B (357615601B)VAG357 615 601 B (357615601B)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 226 mm AT 410275

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 410275
    929,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1KDVnější průměr [mm]: 226,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPovrch: nátěrPočet děr: 4Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s ABS senzorem bez ložiska (kola)Výška [mm]: 71,5Centrovací průměr [mm]: 39,9Průměr uložení [mm]: 50,3Vnitřní průměr [mm]: 121,5Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Velikost závitu: M12x1,5MAPP-kód k dispozici EAN:4006633144261Použitá čísla410275
    SEAT191 615 601 A (191615601A)1HM 615 601 (1HM615601)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)VAG191 615 601 (191615601)191 615 601 A (191615601A)191 615 601 B (191615601B)1HM 615 601 (1HM615601)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 226 mm AT 410276

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 410276
    1 229,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1KKVnější průměr [mm]: 226,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPovrch: nátěrPočet děr: 5Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s ABS senzoremVýška [mm]: 71,5Centrovací průměr [mm]: 39,9Průměr uložení [mm]: 50,3Vnitřní průměr [mm]: 121,5Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Velikost závitu: M14x1,5MAPP-kód k dispozici EAN:4006633144308Použitá čísla410276
    SEAT357 615 601 B (357615601B)VAG357 615 601 B (357615601B)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 226 mm AT 410111

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 410111
    769,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1KDVnější průměr [mm]: 226,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrDoplňkový výrobek / doplňkové info 2: bez ABS senzoru bez ložiska (kola)Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 71,2Centrovací průměr [mm]: 39,8Průměr uložení [mm]: 50,2Vnitřní průměr [mm]: 121,4Velikost závitu: M12x1,5MAPP-kód k dispozici EAN:4006633103312Použitá čísla410111
    SEAT191 615 601 A (191615601A)1HM 615 601 (1HM615601)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)VAG191 615 601 (191615601)191 615 601 A (191615601A)191 615 601 B (191615601B)1HM 615 601 (1HM615601)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 239 mm AT 412106

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 412106
    419,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 08/1996Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LK 1LMMontovaná strana: přední osaVnější průměr [mm]: 239,0Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubySíla brzdového kotouče [mm]: 12,0Minimální tloušťka [mm]: 10,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrMAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 35,4Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Zkušební značka: E1 90R-02C0165/1151EAN:4006633055796Použitá čísla412106
    SEAT321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)ZBA 615 301 (ZBA615301)VAG175 615 301 (175615301)321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)839 615 301 (839615301)ZBA 615 301 (ZBA615301)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 239 mm AT 420123

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 420123
    729,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LGVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,0Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 123,8Vrt - ∅ [mm]: 13,6Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0110EAN:4006633056854Použitá čísla420123
    SEAT321 615 301 C (321615301C)VAG321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)841 615 301 (841615301)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 256 mm AT 420128

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 420128
    939,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LY 1ZKVnější průměr [mm]: 256,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,8Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 131,5Vrt - ∅ [mm]: 13,8Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0442EAN:4006633081016Použitá čísla420128
    SEAT321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VAG321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 280 mm AT 422100

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 422100
    999,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 280Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LDVnější průměr [mm]: 280,0Síla brzdového kotouče [mm]: 22,0Minimální tloušťka [mm]: 20,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 5MAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 28,5Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 141,0Vrt - ∅ [mm]: 15,6Zkušební značka: E1 90R-02C0118/0476EAN:4006633142748Použitá čísla422100
    SEAT1H0 615 301 A (1H0615301A)VAG1H0 615 301 (1H0615301)1H0 615 301 A (1H0615301A)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 512106

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 512106
    499,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 08/1996Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LK 1LMMontovaná strana: přední osaVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 12,0Minimální tloušťka [mm]: 10,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 35,4Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyZkušební značka: E1 90R-02C0859/1218MAPP-kód k dispozici EAN:4006633289276Použitá čísla512106
    SEAT321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)ZBA 615 301 (ZBA615301)VAG175 615 301 (175615301)321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)839 615 301 (839615301)ZBA 615 301 (ZBA615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 520123

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 520123
    869,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Od roku výroby: 09/1996Konstrukční rok do: 09/1998Pro PR-číslo: 1LGVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,0Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 123,8Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633276078Použitá čísla520123
    SEAT321 615 301 C (321615301C)VAG321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)841 615 301 (841615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.


Logo Heuréka

Tento e-shop měl za posledních 90 dní tisíce spokojených zákazníků.


Logo Zboží.cz

Zde prezentovaná data, zejména celá databáze, nesmějí být kopírována. Je zakázáno data nebo celou databázi bez předchozího písemného svolení od společnosti TecAlliance kopírovat a distribuovat a/nebo toto jednání umožnit třetím osobám. Porušení zakládá neoprávněný zásah do autorského práva a bude stíháno.