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Brzdové kotouče a bubny SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI 81kW

Autodíly a náhradní díly SEATAutodíly a náhradní díly SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)Brzdy SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)Brzdové kotouče nebo bubny jsou nedílnou součástí brzd. Mohou být plné nebo chlazené, případně drážkované nebo děrované. V nabídce naleznete brzdové kotouče a bubny od předních značek automobilového průmyslu jako BOSCH, ATE, Brembo, FEBI a dalších.

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  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 239 mm AT 410151

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 410151
    479,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LAVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,9Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyZkušební značka: E1 90R-02C0165/1150MAPP-kód k dispozici EAN:4006633054911Použitá čísla410151
    SEAT811 615 301 (811615301)811 615 301 B (811615301B)VAG811 615 301 (811615301)811 615 301 B (811615301B)823 615 301 (823615301)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 256 mm AT 420128

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 420128
    939,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LY 1ZKVnější průměr [mm]: 256,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,8Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 131,5Vrt - ∅ [mm]: 13,8Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0442EAN:4006633081016Použitá čísla420128
    SEAT321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VAG321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč - 280 mm AT 422101

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 422101
    1 119,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 280Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LV 1LW 1LDOd roku výroby: 06/1999Konstrukční rok do: 09/2002Montovaná strana: přední osaVnější průměr [mm]: 280,0Síla brzdového kotouče [mm]: 22,0Minimální tloušťka [mm]: 20,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4MAPP-kód k dispozici Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,5Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 137,0Vrt - ∅ [mm]: 13,6Zkušební značka: E1 90R-02C0118/0160EAN:4006633115476Použitá čísla422101
    SEAT535 615 301 (535615301)VAG535 615 301 (535615301)Konkurenční kódy 
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 510151

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 510151
    659,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LAVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 10,0Minimální tloušťka [mm]: 8,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,9Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyZkušební značka: E1 90R-02C0859/1217MAPP-kód k dispozici EAN:4006633289184Použitá čísla510151
    SEAT811 615 301 (811615301)811 615 301 B (811615301B)VAG811 615 301 (811615301)811 615 301 B (811615301B)823 615 301 (823615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 512106

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 512106
    499,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LMVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 12,0Minimální tloušťka [mm]: 10,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 4Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 35,4Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 124,5Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyZkušební značka: E1 90R-02C0859/1218MAPP-kód k dispozici EAN:4006633289276Použitá čísla512106
    SEAT321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)ZBA 615 301 (ZBA615301)VAG175 615 301 (175615301)321 615 301 (321615301)325 615 301 2 (3256153012)839 615 301 (839615301)ZBA 615 301 (ZBA615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 239 mm AT 520123

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 520123
    869,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 239Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LGVnější průměr [mm]: 239,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 39,0Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 123,8Vrt - ∅ [mm]: 13,6Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633276078Použitá čísla520123
    SEAT321 615 301 C (321615301C)VAG321 615 301 A (321615301A)321 615 301 B (321615301B)321 615 301 C (321615301C)841 615 301 (841615301)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 256 mm AT 520128

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 520128
    1 079,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Konstrukční rok do: 05/1999Pro PR-číslo: 1LY 1ZKVnější průměr [mm]: 256,0Síla brzdového kotouče [mm]: 20,0Minimální tloušťka [mm]: 18,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: legováno / vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100,0Výška [mm]: 38,8Centrovací průměr [mm]: 65,0Vnitřní průměr [mm]: 131,5Vrt - ∅ [mm]: 13,8Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici EAN:4006633276092Použitá čísla520128
    SEAT321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VAG321 615 301 D (321615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • BLUE PRINT ‐ Brzdový kotouč - 226 mm BLP ADV1843131

    zvětšitBrzdový kotouč BLUE PRINT ‐ BLP ADV1843131
    639,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226Síla brzdového kotouče [mm]: 10Ráfek, počet děr: 4Tloušťka / síla [mm]: 72Vnější průměr [mm]: 226Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100Povrch: nátěrTyp brzdového kotouče: plnýMinimální tloušťka [mm]: 8Centrovací průměr [mm]: 50Hmotnost [kg]: 4,461Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: bez ložiska (kola)EAN:5057746156251MAN6N0 615 601 (6N0615601)SEAT191 615 601 (191615601)191 615 601 A (191615601A)191 615 601 B (191615601B)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)VOLKSWAGEN191 615 601 (191615601)191 615 601 A (191615601A)191 615 601 B (191615601B)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceNámi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití
    v souladu s jejich určením. Namontování smí provádět
    pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravideln
    dodávají bez návodu k montáži.
  • BLUE PRINT ‐ Brzdový kotouč - 256 mm BLP ADV184356

    zvětšitBrzdový kotouč BLUE PRINT ‐ BLP ADV184356
    529,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 256Pro PR-číslo: 1LYPro PR-číslo: 1ZEPro PR-číslo: 1ZKSíla brzdového kotouče [mm]: 20Ráfek, počet děr: 4Počet upevňovacích otvorů: 1Tloušťka / síla [mm]: 39Vnější průměr [mm]: 256Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100Povrch: nátěrTyp brzdového kotouče: vnitřně větránoMinimální tloušťka [mm]: 18Centrovací průměr [mm]: 65Hmotnost [kg]: 4,515EAN:5050063309447SEAT321 615 301 D (321615301D)357 615 301 D (357615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)VOLKSWAGEN321 615 301 D (321615301D)357 615 301 D (357615301D)6N0 615 301 D (6N0615301D)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceNámi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití
    v souladu s jejich určením. Namontování smí provádět
    pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravideln
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  • BOSCH ‐ Brzdový kotouč - 226 mm BO 0986478331

    zvětšitBrzdový kotouč BOSCH ‐ BO 0986478331
    679,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 226číslo motoru: 5531Konstrukční rok do: 06/1999Vnější průměr [mm]: 226Síla brzdového kotouče [mm]: 9,9Minimální tloušťka [mm]: 8Výška [mm]: 71,5Kruhový vývrt ∅ [mm]: 100Typ brzdového kotouče: plnýCentrovací průměr [mm]: 39,85Počet děr: 4Povrch: olejovánoEAN:316514197434840470246854754047024241206Použitá číslaBD273
    Nahrazuje0 986 478 185, 0 986 478 313
    SEAT191 615 601 (191615601)357 615 601 (357615601)VOLKSWAGEN191 615 601 (191615601)191 615 601 B (191615601B)357 615 601 (357615601)6N0 615 601 (6N0615601)Konkurenční kódy 


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