Poloosy CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) 1.2 VTi 60kW
Hnací hřídel neboli poloosa přenáší krouticí moment z převodovky na kola. Hnací hřídel musí být tuhá, přesně vyvážená, pokud možno lehká a zároveň musí odolávat velkému provoznímu zatížení.
Vyberte výrobce...
MEYLE ‐ Hnací hřídel MEYLE-ORIGINAL: True to OE. ME 11-14 498 0029
zvětšit
2 439,-ve skladuMontovaná strana: pravá přední nápravaKonstrukční rok do: 03/2020Do kontrolního čísla: 15847Vnější ozubení - strana u kola: 21Délka [mm]: 866Průměr těsnícího kroužku [mm]: 49Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 22Vnější průměr [mm]: 30,5Nový díl bez zástavy Povrch: práškový ochranný povrchEAN:4040074320921Použitá čísla: MDS0213Skladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 6. 1. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 5. 1. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
CITROËN98 016 112 80 (9801611280)98 039 596 80 (9803959680)16 089 578 80 (1608957880)16 072 371 80 (1607237180)PEUGEOT98 039 596 80 (9803959680)98 03 959 680 (9803959680)98 016 112 80 (9801611280)98 01 611 280 (9801611280)16 089 578 80 (1608957880)16 08 957 880 (1608957880)Konkurenční kódyMEYLE ‐ Hnací hřídel MEYLE-ORIGINAL: True to OE. ME 11-14 498 0062
zvětšit
2 399,-ve skladuMontovaná strana: pravá přední nápravaOd roku výroby: 04/2020Pro organizační číslo od: 15848Vnější ozubení - strana u kola: 21Délka [mm]: 865Průměr těsnícího kroužku [mm]: 48,2Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 22Vnější průměr [mm]: 36Nový díl bez zástavy Povrch: práškový ochranný povrchEAN:4040074340110Použitá čísla: MDS0275Skladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 6. 1. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 5. 1. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
CITROËN16 097 636 80 (1609763680)16 115 240 80 (1611524080)96 774 766 80 (9677476680)PEUGEOT16 115 240 80 (1611524080)96 77 209 880 (9677209880)96 77 476 680 (9677476680)16 11 524 080 (1611524080)16 097 636 80 (1609763680)96 772 098 80 (9677209880)16 09 763 680 (1609763680)96 774 766 80 (9677476680)Konkurenční kódySPIDAN ‐ Hnací hřídel Výměnný díl, cena je uvedena včetně zálohy 363,-SD 36326
zvětšit
5 842,-ve skladuMontovaná strana: pravá přední nápravaKonstrukční rok do: 03/2020Do kontrolního čísla: 15847Vnější ozubení - strana u kola: 21Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 22Délka [mm]: 880Průměr těsnícího kroužku [mm]: 49Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 75Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 73Velikost závitu: M20x1.5Výměnný díl Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s maticíEAN:4019064367246PEUGEOT1696780160723718098016112809803959680Konkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 6. 1. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 5. 1. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
technické informace: Product information The products supplied by us are to be used exclusively for their intended purpose. Installation may only be carried out by trained specialists; installation instructions are generally not supplied. When installing our products, only new fastening material (screws and their components) of the quality specified by the vehicle manufacturer may be used. The procedures required for fastening our products during repairs must always be carried out in accordance with the vehicle manufacturer's specifications and the corresponding tightening torques and tightening procedures must be used.