... e-shop s autodíly!

Brzdové kotouče a bubny AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.7 TDI 132kW

Autodíly a náhradní díly AUDIBrzdy AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE)Brzdové kotouče nebo bubny jsou nedílnou součástí brzd. Mohou být plné nebo chlazené, případně drážkované nebo děrované. V nabídce naleznete brzdové kotouče a bubny od předních značek automobilového průmyslu jako BOSCH, ATE, Brembo, FEBI a dalších.

Vyberte výrobce......

Vyberte výrobce...

  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 312 mm AT 525137

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 525137
    1 999,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 312Konstrukční rok do: 11/2008Pro PR-číslo: 1LF 1LTVnější průměr [mm]: 312,0Síla brzdového kotouče [mm]: 25,0Minimální tloušťka [mm]: 23,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 5Volitelné Počet otvorů 2: 9Výška [mm]: 46,5Centrovací průměr [mm]: 68,0Vnitřní průměr [mm]: 158,0Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112,0Vrt - ∅ [mm]: 15,3Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubyMAPP-kód k dispozici Zkušební značka: E1 90R-02C0553/1207EAN:4006633094559Použitá čísla525137
    SEAT8E0 615 301 R (8E0615301R)ŠKODA4B0 615 301 A (4B0615301A)8D0 615 301 J (8D0615301J)8E0 615 301 R (8E0615301R)VAG3B0 615 301 B (3B0615301B)4B0 615 301 A (4B0615301A)8D0 615 301 J (8D0615301J)8E0 615 301 R (8E0615301R)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč Power Disc - 320 mm AT 530113

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 530113
    2 219,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 320Konstrukční rok do: 11/2008Pro PR-číslo: 1LAVnější průměr [mm]: 320,0Síla brzdového kotouče [mm]: 30,0Minimální tloušťka [mm]: 28,0Typ brzdového kotouče: chlazenýZpracování: vysoce nauhličenoPovrch: nátěrPočet děr: 5Počet otvorů 2: 9Výška [mm]: 46,5Centrovací průměr [mm]: 68,0Vnitřní průměr [mm]: 137,0Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112,0Vrt - ∅ [mm]: 15,3MAPP-kód k dispozici Zkušební značka: E1 90R-02C0553/1199EAN:4006633312684Použitá čísla530113
    VAG8D0 615 301 K (8D0615301K)8D0 615 301 M (8D0615301M)8E0 615 301 AD (8E0615301AD)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • ATE ‐ Brzdový kotouč PowerDisc - 288 mm AT 512166

    zvětšitBrzdový kotouč ATE ‐ AT 512166
    1 409,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 288číslo podvozku: 8E-5-400001Konstrukční rok do: 11/2008Pro PR-číslo: 1KWVnější průměr [mm]: 288,0Síla brzdového kotouče [mm]: 12,0Minimální tloušťka [mm]: 10,0Typ brzdového kotouče: plnýPočet děr: 5Povrch: nátěrKruhový vývrt ∅ [mm]: 112,0Výška [mm]: 36,0Centrovací průměr [mm]: 68,0Vnitřní průměr [mm]: 162,0Vrt - ∅ [mm]: 15,3MAPP-kód k dispozici EAN:4006633419093Použitá čísla512166
    VAG8E0 615 601 M (8E0615601M)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceMit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat.
    ==========================================
    Mehr Optik - weniger Verschleiß.
    ------------------------------------------------
    Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt:
    Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich-
    mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche
    Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und
    Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst
    bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der
    insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik.
    Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß-
    erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche
    zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles
    Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge-
    braucht, muss die Power-Disc erneuert werden.
    Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen
    Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen).
    Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich
    Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi-
    funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen.
    Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz.
    ------------------------------------------------------------
    Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht:
    Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum
    Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt
    werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften
    Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen
    und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE
    PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt
    werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und
    versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an,
    verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt.
    Mit ABE
    ------------------
    Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis"
    (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist
    nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld.
    Bremsen wie die Profis.
    -----------------------------------
    Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang-
    streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt.
    Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften
    auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren
    Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König
    und Formel 3.
    ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile
    -------------------------------
    - mit ABE
    - besseres Ansprechen bei Nässe
    - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe
    - verbesserte Optik
    - Verschleißerkennung
    - verbesserter Korrosionsschutz
    technické informaceBei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a
    n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po
    werdisc an der Vorderachse zulässig.
    Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power
    Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an
    deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für
    den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
  • AUTOMEGA ‐ Brzdový kotouč - 288 mm ATM 120016110

    zvětšitBrzdový kotouč AUTOMEGA ‐ ATM 120016110
    759,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 288Konstrukční rok do: 11/2008Pro PR-číslo: 1LB 1LETyp brzdového kotouče: chlazenýSíla brzdového kotouče [mm]: 25Vnější průměr [mm]: 288Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112EAN:4053184364754AUDI4A0615301D4A0615301E4B0615301BJZW615301BJZW615301FSEAT4B0615301BJZW615301BŠKODA4B0615301BJZW615301BVOLKSWAGEN4B0615301BJZW615301BVAG4B0 615 301 B (4B0615301B)4B0 615 301B (4B0615301B)4B0615301BJZW 615 301 B (JZW615301B)JZW 615 301B (JZW615301B)JZW615301BKonkurenční kódy 
  • BLUE PRINT ‐ Brzdový kotouč - 288 mm BLP ADV184314

    zvětšitBrzdový kotouč BLUE PRINT ‐ BLP ADV184314
    719,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 288Pro PR-číslo: 1KWSíla brzdového kotouče [mm]: 12Ráfek, počet děr: 5Počet upevňovacích otvorů: 1Tloušťka / síla [mm]: 36Vnější průměr [mm]: 288Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Povrch: nátěrTyp brzdového kotouče: plnýMinimální tloušťka [mm]: 10Centrovací průměr [mm]: 68Hmotnost [kg]: 4,92Dbejte servisních informací EAN:5050063006384AUDI8E0 615 601 M (8E0615601M)SEAT8E0 615 601 M (8E0615601M)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceNámi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití
    v souladu s jejich určením. Namontování smí provádět
    pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravideln
    dodávají bez návodu k montáži.
  • BLUE PRINT ‐ Brzdový kotouč - 320 mm BLP ADV184321

    zvětšitBrzdový kotouč BLUE PRINT ‐ BLP ADV184321
    1 129,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 320Pro PR-číslo: 1LASíla brzdového kotouče [mm]: 30Ráfek, počet děr: 5Počet upevňovacích otvorů: 1Tloušťka / síla [mm]: 46Vnější průměr [mm]: 320Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Povrch: nátěrTyp brzdového kotouče: vnitřně větránoMinimální tloušťka [mm]: 28Centrovací průměr [mm]: 68Hmotnost [kg]: 10,23Dbejte servisních informací EAN:5050063203479AUDI8D0 615 301 K (8D0615301K)8D0 615 301 M (8D0615301M)8E0 615 301 AD (8E0615301AD)SEAT8E0 615 301 AD (8E0615301AD)Konkurenční kódy 
    Všeobecné informaceNámi dodané výrobky jsou výhradně určeny k použití
    v souladu s jejich určením. Namontování smí provádět
    pouze vyškolený odborný personál. Výrobky se pravideln
    dodávají bez návodu k montáži.
  • BOSCH ‐ Brzdový kotouč - 255 mm BO 0986478987

    zvětšitBrzdový kotouč BOSCH ‐ BO 0986478987
    749,-ve skladu
    Montovaná strana: zadní nápravaSrovnávací průměr: 255Pro PR-číslo: 1KDVnější průměr [mm]: 255Síla brzdového kotouče [mm]: 12Minimální tloušťka [mm]: 10Výška [mm]: 39,9Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Typ brzdového kotouče: plnýCentrovací průměr [mm]: 68Počet děr: 5Povrch: nátěrDoplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubySplňuje ECE normu: ECE-R90Průměr vývrtu do [mm]: 15,3EAN:316514344589140470242012554047026210552Použitá číslaBD884, E1 90R-02C0100/0965
    Nahrazuje0 986 T16 857
    AUDI8E0 615 601 D (8E0615601D)8E0 615 601 Q (8E0615601Q)SEAT8E0 615 601 D (8E0615601D)8E0 615 601 Q (8E0615601Q)VOLKSWAGEN8E0 615 301 AA (8E0615301AA)8E0 615 601 D (8E0615601D)8E0 615 601 Q (8E0615601Q)Konkurenční kódy 
  • BOSCH ‐ Brzdový kotouč - 288 mm BO 0986478546

    zvětšitBrzdový kotouč BOSCH ‐ BO 0986478546
    929,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 288Pro PR-číslo: 1LB 1LEVnější průměr [mm]: 288Síla brzdového kotouče [mm]: 25Minimální tloušťka [mm]: 23Výška [mm]: 46,4Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Typ brzdového kotouče: chlazenýCentrovací průměr [mm]: 68Počet děr: 9Povrch: nátěrZpracování: vysoce nauhličenoDoplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubySplňuje ECE normu: ECE-R90Průměr vývrtu do [mm]: 15,4Typ brzdového kotouče: vnitřně větránoEAN:316514270410440470241999654047026868708Použitá číslaBD468, E1 90 R - 02C0289/0088
    AUDI8E0 615 301 Q (8E0615301Q)SEAT8E0 615 301 Q (8E0615301Q)ŠKODA8E0 615 301 Q (8E0615301Q)VOLKSWAGEN4A0 615 301 C (4A0615301C)4A0 615 301 D (4A0615301D)4A0 615 301 E (4A0615301E)8E0 615 301 Q (8E0615301Q)Konkurenční kódy 
  • BOSCH ‐ Brzdový kotouč - 312 mm BO 0986479057

    zvětšitBrzdový kotouč BOSCH ‐ BO 0986479057
    1 109,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 312Pro PR-číslo: 1LF 1LTVnější průměr [mm]: 312Síla brzdového kotouče [mm]: 25Minimální tloušťka [mm]: 23Výška [mm]: 46,2Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Typ brzdového kotouče: chlazenýCentrovací průměr [mm]: 68Počet děr: 5Povrch: nátěrZpracování: vysoce nauhličenoDoplňkový výrobek / doplňkové info 2: se šroubySplňuje ECE normu: ECE-R90Průměr vývrtu do [mm]: 15,3EAN:31651439395674047024235410Použitá číslaBD996, E1 90 R -02C0381/0162
    AUDI4B0 615 301 A (4B0615301A)8E0 615 301 R (8E0615301R)SEAT4B0 615 301 A (4B0615301A)8E0 615 301 R (8E0615301R)VOLKSWAGEN3B0 615 301 B (3B0615301B)4B0 615 301 A (4B0615301A)8D0 615 301 J (8D0615301J)8E0 615 301 R (8E0615301R)Konkurenční kódy 
  • BOSCH ‐ Brzdový kotouč - 321 mm BO 0986478985

    zvětšitBrzdový kotouč BOSCH ‐ BO 0986478985
    1 719,-ve skladu
    Montovaná strana: přední osaSrovnávací průměr: 321Pro PR-číslo: 1LAVnější průměr [mm]: 320Síla brzdového kotouče [mm]: 30Minimální tloušťka [mm]: 28,4Výška [mm]: 46,1Kruhový vývrt ∅ [mm]: 112Typ brzdového kotouče: chlazenýCentrovací průměr [mm]: 68Počet děr: 9Povrch: nátěrZpracování: vysoce nauhličenoSplňuje ECE normu: ECE-R90Průměr vývrtu do [mm]: 15,4Typ brzdového kotouče: vnitřně větránoEAN:316514344252440470231488584047024201217Použitá číslaBD882
    AUDI8D0 615 301 K (8D0615301K)8D0 615 301 M (8D0615301M)8E0 615 301 AD (8E0615301AD)SEAT8D0 615 301 K (8D0615301K)8E0 615 301 AD (8E0615301AD)VOLKSWAGEN6Q0 609 616 (6Q0609616)6Q06096168D0 615 301 K (8D0615301K)8D0 615 301 M (8D0615301M)8E0 615 301 AD (8E0615301AD)Konkurenční kódy 


Logo Heuréka

Tento e-shop měl za posledních 90 dní tisíce spokojených zákazníků.


Logo Zboží.cz

Zde prezentovaná data, zejména celá databáze, nesmějí být kopírována. Je zakázáno data nebo celou databázi bez předchozího písemného svolení od společnosti TecAlliance kopírovat a distribuovat a/nebo toto jednání umožnit třetím osobám. Porušení zakládá neoprávněný zásah do autorského práva a bude stíháno.