NRF Větrák chlazení motoru NRF 47381, 47381
| Výrobce: | NRF |
| Kód: | NRF 47381 |
| Cena s DPH: | 1 939,- |
| Doprava: | od 99,- (nad 5 000,- Zdarma) |
| Skladem Skladem ve skladu Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. | > 4 ks ve skladu Skladem ve skladu Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. |
| Doručíme: | v úterý 10. 2. 2026 |
| Osobní odběr (po objednání): | v pondělí 9. 2. 2026 |
Parametry
| Napětí [V]: | 12 |
| Jmenovitý výkon [W]: | 220 |
| Průměr [mm]: | 295 |
| Počet křídel větráku: | 9 |
| Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: | bez rámu větráku chladiče |
| Topení / chlazení: | Jednoduchý ventilátor |
| Tvar zásuvky: | tvar D |
| Počet pólů: | 2 |
| EAN: | 8718042106070 |

Vývoj, výroba a distribuce chlazení nejen pro automobily. NRF vyrábí chladiče, chladicí boxy ale i komponenty klimatizací. Produkty NRF představují pokročilé systémy v oblasti přeměny tepla.
Čísla OE
Výskyt produktu v kategoriích
Náhrady
MAHLE ‐ Větrák chlazení motoru MAO CFF 391 000S
zvětšit
2 209,-ve skladuDruh provozu: elektrickýPočet křídel větráku: 9Průměr [mm]: 295Jmenovité napětí [V]: 12Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: bez rámu větráku chladičeJmenovitý výkon [W]: 220Výška balení [cm]: 13,00Hmotnost netto [g]: 2109Délka balení [cm]: 33,0šířka balení [cm]: 33,00EAN:4057635058834Použitá čísla: 351150324, 70820018, 8EW 351 150-324Skladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 10. 2. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 9. 2. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
AUDI1K0 959 455 AP (1K0959455AP)VOLKSWAGEN1K0 959 455 AP (1K0959455AP)VAG1K0 959 455 AP (1K0959455AP)CUPRA1K0959455APKonkurenční kódyQWP ‐ Větrák chlazení motoru QWP WEV108
zvětšit
1 279,-ve skladuMontovaná strana: praváPrůměr [mm]: 295Jmenovitý výkon 1 [W]: 150Doplňkový vyrobek / doplňkové info: s elektromotoremPoužitá čísla: CFF 186 000P, 8EW 351 040-391, 837-1013, 70819821AP, 70819821, 47395, 351039184, 1K0959455R, 1K0959455DG, 1K0 959 455 ES, 1K0 959 455 CTSkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 10. 2. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 9. 2. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
AUDI1K0 959 455 CT (1K0959455CT)1K0 959 455 DG (1K0959455DG)1K0 959 455 ES (1K0959455ES)1K0 959 455 R (1K0959455R)SEAT1K0 959 455 DG (1K0959455DG)1K0 959 455 CT (1K0959455CT)1K0 959 455 ES (1K0959455ES)1K0 959 455 R (1K0959455R)ŠKODA1K0 959 455 CT (1K0959455CT)1K0 959 455 DG (1K0959455DG)1K0 959 455 ES (1K0959455ES)1K0 959 455 R (1K0959455R)VOLKSWAGEN1K0 959 455 R (1K0959455R)1K0959455CT1K0959455DG1K0959455ESVAG1KO959455R1KO959455ES1KO959455DG1K0959455RKonkurenční kódyTYC ‐ Větrák chlazení motoru TYC 802-0001
zvětšit
1 899,-ve skladuMontovaná strana: leváJmenovitý výkon [W]: 220Průměr [mm]: 295Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: bez rámu větráku chladičeTvar zásuvky: oválnýPočet křídel větráku: 9EAN:8717475030990AUDI1K0959455AP1K0959455C1K0959455CMVOLKSWAGEN1K0959455CM1K0959455C1K0959455APKonkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení v úterý 10. 2. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v pondělí 9. 2. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.

