KAMOKA Hnací hřídel KAM 5011233, 5011233
| Výrobce: | KAMOKA |
| Kód: | KAM 5011233 |
| Cena s DPH: | 1 979,- |
| Doprava: | od 99,- (nad 5 000,- Zdarma) |
| Skladem Skladem u výrobce Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. | u výrobce Skladem u výrobce Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. |
| Doručíme / osobní odběr: | do 7-14 dnů |
Parametry
| Délka [mm]: | 622 |
| Vnější ozubení - strana u kola: | 25 |
| Vnější ozubení - strana u diferenciálu: | 23 |
| Vnitřní ozubení, strana u kola: | 24 |
| Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: | 82 |
| Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: | 77 |
| Velikost závitu: | M22x1.5 |
| Průměr těsnícího kroužku [mm]: | 53 |
KAMOKA, evropská značka autodílů zabývající se výrobou tlumičů, homokinetických poloos, brzdových kotoučů a destiček, stěračů, ale i dílů řízení a pružin. I přesto, že na trhu nepůsobí dlouho, nabízí prověřené spolehlivé produkty.
Čísla OE
Výskyt produktu v kategoriích
Náhrady
GSP ‐ Hnací hřídel GSP 218405
zvětšit
1 499,-ve skladuDélka [mm]: 622Vnější ozubení - strana u kola: 25Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Vnitřní ozubení, strana u kola: 24EAN:6920780840068Použitá čísla: GDS18405Skladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 1. 4. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 31. 3. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
FORDRMCV173B437A2FAE8Z3B437ACV17-3B437-BC (CV173B437BC)CV173B437AFCV173B437BDCV1Z3B437ARMCV173B437B2D1753616184019217519901764400177714317838001789458182197718227091840191Konkurenční kódyMAXGEAR ‐ Hnací hřídel MXG 49-2580
zvětšit
1 389,-ve skladuDélka [mm]: 620Vnější ozubení - strana u kola: 25Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 80,4Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 78Délka 2 [mm]: 62EAN:5903766304762Použitá čísla: 27-3546MGSkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 1. 4. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 31. 3. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
FORDRMCV17-3B437-B2D (RMCV173B437B2D)178945818227091840192CV17-3B437-BD (CV173B437BD)CV17-3B437-BC (CV173B437BC)Konkurenční kódyMEYLE ‐ Hnací hřídel MEYLE-ORIGINAL: True to OE. ME 714 498 0103
zvětšit
1 759,-ve skladuMontovaná strana: levá přední nápravaVnější ozubení - strana u kola: 25Délka [mm]: 622Průměr těsnícího kroužku [mm]: 53,2Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Vnější průměr [mm]: 25,2Nový díl bez zástavy Povrch: práškový ochranný povrchVibrace: s tlumičem kmitůEAN:4040074323106Použitá čísla: MDS0247Skladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 1. 4. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 31. 3. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
FORD1 840 192 (1840192)1 822 709 (1822709)1 789 458 (1789458)CV17-3B437-BC (CV173B437BC)RMCV17-3B437-B2D (RMCV173B437B2D)CV17-3B437-BD (CV173B437BD)Konkurenční kódySKF ‐ Hnací hřídel SK VKJC1830
zvětšit
2 279,-ve skladuPrůměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 80,4Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 78Délka [mm]: 620Velikost závitu: M22x1,5Vnější ozubení - strana u kola: 25Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Průměr těsnícího kroužku [mm]: 53,2Délka 2 [mm]: 61,5EAN:7316579327176FORDCV17-3B437-BC (CV173B437BC)CV17-3B437-BD (CV173B437BD)RMCV17-3B437-B2D (RMCV173B437B2D)178945818401921822709Konkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 1. 4. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 31. 3. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
SPIDAN ‐ Hnací hřídel Výměnný díl, cena je uvedena včetně zálohy 363,-SD GKND12186
zvětšit
3 792,-ve skladuVnější ozubení - strana u kola: 25Vnější ozubení - strana u diferenciálu: 23Délka [mm]: 622Průměr těsnícího kroužku [mm]: 53Průměr kloubu (strana kola) vnitřní [mm]: 82Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní [mm]: 77Velikost závitu: M22x1.5Vibrace: s tlumičem kmitůNový díl Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: s maticíEAN:4019064388258Konkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 1. 4. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 31. 3. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
technické informace: Product information The products supplied by us are to be used exclusively for their intended purpose. Installation may only be carried out by trained specialists; installation instructions are generally not supplied. When installing our products, only new fastening material (screws and their components) of the quality specified by the vehicle manufacturer may be used. The procedures required for fastening our products during repairs must always be carried out in accordance with the vehicle manufacturer's specifications and the corresponding tightening torques and tightening procedures must be used.