KAMOKA Brzdový kotouč - 320 mm KAM 103681, 103681
| Výrobce: | KAMOKA |
| Kód: | KAM 103681 |
| Cena s DPH: | 1 109,- |
| Doprava: | od 99,- (nad 5 000,- Zdarma) |
| Skladem Skladem ve skladu Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. | > 4 ks ve skladu Skladem ve skladu Doručení na adresu:
Osobní odběr:
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den. |
| Doručíme: | ve středu 25. 2. 2026 |
| Osobní odběr (po objednání): | v úterý 24. 2. 2026 |
Parametry
| Montovaná strana: | zadní náprava |
| Srovnávací průměr: | 320 |
| Typ brzdového kotouče: | chlazený |
| Síla brzdového kotouče [mm]: | 22 |
| Vnější průměr [mm]: | 320 |

KAMOKA, evropská značka autodílů zabývající se výrobou tlumičů, homokinetických poloos, brzdových kotoučů a destiček, stěračů, ale i dílů řízení a pružin. I přesto, že na trhu nepůsobí dlouho, nabízí prověřené spolehlivé produkty.
Čísla OE
Výskyt produktu v kategoriích
Náhrady
BREMBO ‐ Brzdový kotouč PRIME LINE - UV Coated - 320 mm BRE 09.F217.11
1 969,-ve skladuSrovnávací průměr: 320Typ brzdového kotouče: vnitřně větránoSíla brzdového kotouče [mm]: 22Počet děr: 5Výška [mm]: 67Centrovací průměr [mm]: 67Vnější průměr [mm]: 320Povrch: nátěrMinimální tloušťka [mm]: 20EAN:8020584326619MASERATI670004008670030934Konkurenční kódySkladem ve skladu
Doručení na adresu:
- zboží bude doručeno do 2-6 dnů;
- předpokládané datum doručení ve středu 25. 2. 2026.
Osobní odběr:
- zboží bude připraveno v úterý 24. 2. 2026 odpoledne
v prodejně:
Autokšeft, s.r.o.
V. Hálka 39
543 01 Vrchlabí; - osobní odběr ve skladu není možný.
Pozn. Přesný termín doručení, případně termín možnosti vyzvednutí bude potvrzen po objednání. Dnem se rozumí pracovní den.
Krátké informace: PVT vented disc. The PVT disc uses, in its ventilation chamber, pillars instead of vanes. Disc cooling capacity is enhanced by an extra 40% and therefore provides more resistance against thermal cracking.