Jak vybrat stěrače

Výběr stěračů není jen o délce „gumy“, ale je dobré znát různé typy a jejich vlastnosti. Když je zvolíte správně, výrazně zvýšíte efektivitu čištění skla a komfort při jízdě za deště i mrazu. Nakonec se můžete inspirovat souhrným postupem, jak vybrat stěrače v několika krocích.

Typy stěračů

Základní rozdělení stěračů, která dnes běžně najdete v nabídce:

Klasické ramínkové stěrače (konvenční / frame / bracket),
Bezraménkové stěrače (beam / flat / frameless),
Hybridní stěrače (kombinace rámu a bezraménové konstrukce),
Zimní stěrače,
Silikonové stěrače,

Ramínkové stěrače

Byly používané především v minulosti. Díky mnohým nevýhodám se dnes využívají pouze u starších typů vozů. Tyto stěrače mohou lehce zatuhnout a přestat stírat. Chcete-li dosáhnout lepšího výsledku stírání, doplňte je o přítlačný spoiler.

Popis a konstrukce

Mají kovovou konstrukci s několika pružinami, které stlačují gumu na sklo v několika bodech.

Výhody

Obvykle levnější a velmi dostupné.
Snadná výměna gumy (někdy stačí vyměnit samotnou gumu, rám zůstane).

Nevýhody

V extrémních podmínkách (vítr, rychlá jízda, zakřivené sklo) nemusí tlak rámu stačit pro rovnoměrné kontaktování.
Kovové části mohou rezivět, korodovat, časem tuhnout.
V zimě se mohou rámy přimrzat k oknu nebo nabírat led.

Bezraménkové stěrače

Bezramínkové, neboli flat stěrače oproti klasickým stěračům netrpí na zreznutí kovových částí. Celá konstrukce flat stěračů působí jako přítlačný spoiler, tzn., že jsou stěrače při jízdě přitlačovány ke sklu, čímž je docíleno bezproblémového odstranění nečistot a tím i perfektní viditelnosti. Jejich další výhodou je, že v zimních měsících nepřimrzají ke sklu.

Popis a konstrukce

Tyto stěrače mají jednoduchou konstrukci bez vnějšího rámu. Místo toho je v gumičce pružný kovový prvek nebo pásek, který rovnoměrně přitlačuje stěrač na sklo.

Výhody

Rovnoměrný tlak na celé délce stěrače zajišťuje lepší stírání.
Aerodynamický tvar poskytne méně hluku a zabrání odtrhávání větrem při vyšších rychlostech.
Nižší riziko přimrznutí v zimě.

Nevýhody

Občas vyšší cena.
U některých vozidel může být potřeba adaptér pro rameno stěrače.
Pokud zvolíte nekvalitní, pružný pásek uvnitř může ztratit sílu (méně pružnosti) a stírání může být méně efektivní.

Hybridní stěrače

Popis a konstrukce

Kombinují prvky rámových a bezraménových stěračů: mají kryt, který zakrývá konstrukci, ale vnitřní mechanismus je podobný bezraménkové konstrukci.

Výhody

Vypadají elegantně, mají aerodynamiku bezraménových modelů.
Nabízejí stabilitu rámového provedení a výhody moderní konstrukce.

Nevýhody

Mohou mít vyšší cenu než klasické.
V některých případech je konstrukce složitější a může mít více dílů náchylných k opotřebení.

Zimní stěrače

Popis a konstrukce

Jsou navrženy speciálně pro provoz v mrazu, sněhu a ledu. Často mají gumový kryt (“boot”) přes rámové prvky, aby se zabránilo právě zasekávání sněhu nebo ledu.

Výhody

Chrání konstrukci stěrače před zasněžením, přimrzáním.
I v mrazivých podmínkách zůstává stírání spolehlivé.

Nevýhody

V létě nemusí být tak tiché nebo efektivní jako běžné modely.
Nutno měnit, pokud vozidlo běžně jezdí i v teplejších obdobích.

Silikonové stěrače

Popis a konstrukce

Guma stěračů je vyrobena ze silikonového materiálu místo běžné kaučukové gumy.

Výhody

Mají delší životnost, jsou dolné vůči UV záření, chemikáliím, teplotním výkyvům.
Lepší stírání drobnějších částic, méně zanechávají šmouhy.

Nevýhody

Vyšší cena.
U některých silikonových provedení může dojít k problémům s kompatibilitou nebo uchycením.
• V extrémním slunečním záření může dojít k rychlejšímu opotřebení.