AEZ Yacht SUV 10x22 (5x127 ET35)
| Model: | AEZ Yacht SUV | ||
Rozměr ráfku:Rozměr ráfkuSkládá se z hodnot: šířka ráfku x průměr ráfku. Hodnoty jsou udávané v palcích. | 10x22 | ||
Rozteč:Rozteč
| 5x127 | ||
| Kód: | AEZ AYA2PCHA35 |
| Cena s DPH: | 14 060,- |
| Ušetříte: | 68 % / na 4 ks 38 525,- |
| NedostupnéMomentálně není dostupné. | 0 ksMomentálně není dostupné. |
Úspěšný design AEZ Yacht je nyní k dispozici také pro SUV. Paprsky, které výrazně vystupují ze středu kola, připomínají spodní stranu lodní kotvy a jejich sportovní vzhled dodává kolu nebývalou dynamiku. Díky odolnému ochrannému laku je kolo určeno i do sněhu, bláta a každého nepříznivého počasí. Pět paprsků s hlubokým vybráním a masivní středovou částí upoutá pozornost na modelech Q7, X5 a dalších v zimě i v létě.
Parametry
Výrobce:AEZ
URL: www.aez-wheels.com | AEZ | ||
| Model: | Yacht SUV | ||
Šířka ráfku:Šířka ráfkuHodnota udávaná v palcích. Tato šířka musí korespondovat s šířkou pneumatiky. | 10 | ||
Průměr ráfku:Průměr ráfkuHodnota udávaná v palcích. Tato hodnota musí být stejná jako poslední číslice rozměru pneumatiky. | 22 | ||
Rozteč:Rozteč
| 5x127 | ||
ET:ET - zális [mm]ET je vzdálenost střední roviny ráfku a dosedací plochy kola na náboj.
Hodnota ET se běžně pohybuje okolo 35-45 mm. | 35 mm | ||
Středová díra:Středová díraStředová díra musí odpovídat průměru náboje, na který se kolo nasazuje. Typ středové díry může být:
Středící kroužekVnitřní průměr kroužku se liší podle vozidla a je součástí balení. Kroužky lze dle různých vozidel měnit. Přesně vrtanáKolo je určeno pouze pro přesně daný průměr náboje. Středicí kroužky v tomto případě použít nelze. Tato kola jsou levnější o příslušenství, jako jsou právě kroužky, šrouby / matice - používají se originální. Průměr díry může být až o 0,2 mm větší než průměr náboje. | 71,6 mm | ||
Typ středové díry / vrtání:Přesně vrtanáKolo je určeno pouze pro přesně daný průměr náboje. Středící kroužky se nepoužívají (ani je nelze použít). Tato kola jsou levnější o příslušenství (kroužky, šrouby / matice se používají originální). Průměr díry může být až o 0,2 mm větší než průměr náboje. | přesně vrtaná 71,6 mm | ||
Dosedací plocha pro šrouby / matice:Dosedací plocha pro šrouby / maticeDosedací plocha pro šrouby / matice se může lišit svým tvarem. Používají se dosedací plochy kuželové, kulové a ploché. KuželováNejběžnější dosedací plocha je právě kuželová s úhlem 60°. Tuto plochu má většina aftermarketových alu kol. KulováKulová dosedací plocha má přesný radius a vyskytuje se u většiny originálních alu kol. PlocháPlochá dosedací plocha se výjimečně používá pro off-road kola a některá originální kola Peugeot. | kuželová | ||
Hmotnost:Hmotnost kolaNižší hmotnost kola vede k:
| 17,42 kg | ||
Design ráfku:Design ráfkuDesign hliníkových kol se dělí dle provedení do těchto kategorií:
| pětipaprskové | ||
Barva:BarvaPřevažující barva kola. | stříbrný lak | ||
Povrchová úprava:Povrchová úpravaPovrchová úprava uvádí, jakým způsobem je kolo vyrobeno. Hliníkové kolo tak může být:
| jednobarevné | ||
Límec:Límec
| ne | ||
Středová poklička:Středová poklička
| ne | ||
Kované:Kovaná kolaKovaná kola jsou pevnější a lehčí. | ne |
AEZ patřící do holdingu Alcar se řadí mezi nejvýznamnější německé výrobce hliníkových kol. Své kvalitní produkty nabízí zákazníkům již od roku 1995. Veškerá kola mají potřebné homologace a zkoušky TÜV.
Design hliníkových kol lze rozdělit na límcová a bezlímcová.
Některá kola jsou vyráběna se středovou pokličkou, která zakrývá šrouby nebo matice.
AEZ patřící do holdingu Alcar se řadí mezi nejvýznamnější německé výrobce hliníkových kol. Své kvalitní produkty nabízí zákazníkům již od roku 1995. Veškerá kola mají potřebné homologace a zkoušky TÜV.